１０月に、日本郵便と日本通運のペリカン便事業を統合してスタートする宅配便事業


これがどうやら「認可」されない可能性が出てきた様です



物流事業のトップである、ヤマトと佐川が熾烈な争いをしている中で、日本通運と日本郵便がこの上位企業に食い込む事は決して容易では無い事は想像に難くありません。


さて、今年５月頃に新サービスブランド名を発表する計画だったにもかかわらず、本記事を掲載時点では、発表はおろか実現するか？と言うスケジュール等が未だに不透明であるのが現状です。



その理由に、日本郵便の「ゆうパック」の取扱が変わるからなのです。


今まで、国営だったこともあり「郵便局」で取り扱う郵便商品は原則「切手」で発送する事が可能だったことはいわば一般常識的に私たちの中にある事です。


しかし、ゆうパックは貨物であるにもかかわらず「郵便小包」という名称だったことから、現在も「切手」による受付を行っています。


これが、ＪＰエクスプレスになると、この「切手」による発送方法が全面的に中止される事になるのです。


これまでは「日本郵便」がメインで取り扱っていたこのサービスですが、これを関連会社である「ＪＰエクスプレス」へ日本郵便および郵便局がＪＰエクスプレスの代理店（いわゆる取次店）になる関係から、運賃の受領を「切手」で代用する事が困難という事態が発生することが分かったのです。


切手とは、いわゆる「前払い帳票（いわゆるプリペイド）」であるため、もしプリペイドとして切手を法律の規制にかぶせてしまうと、未使用分に対する一定額の供託金を納める必要が出てしまいます。

関係機関の話によれば、現在発行済みの切手がどの程度あるのかは、把握されておらず、また換金も行っていない事から、新たな問題が浮上した結果となっています。



そのような事が原因してか、未だに統合発表の案内すら聞かれず


結局破綻するのかどうかは依然不透明なままです。



現状の日本郵便と日本通運が共同出資して始める「ＪＰエクスプレス」の事業の大きな問題と、課題はいくつかあり、この点がどうなるかが私にとって気になるところです。


１：運賃を日本郵便側にあわせたが、今後もこの料金水準で進むのか？

２：代引きに関するプロセスが、日本郵便は「だれでも利用可能」であるが、この制度はそのまま引き継がれるのか（ちなみに、日本通運の場合は、契約料として収入印紙４０００円が別途必要）

３：ヤマトや佐川がカード決済取扱の代引き決済プログラムを始めたが、今後導入されるのか？

４：今後も切手で荷物を送ることが可能となるのか？



などと、不明点がいくつか有りますが、一日も早く利用したい？と言うより

他社より優れている点をしっかりＰＲすることが大事ではないかと思う所です。


今後もそこそこな話題がありますが

１０月の統合が延期または解消されてしまうのではないか・・・と不安を感じた今日この頃です

▼日本郵便のプレリリース 2009/03/31発表
http://www.post.japanpost.jp/whats_new/2009/0331_04.html

ゆうパック 日本郵便 ＪＰエクスプレス

今日８月１４日は、特許の日という事を初めて知りました。


日本最初の特許技術が「船舶塗料」に関する方法だったらしく、日本らしい事と思ってしまいました。



それから、特許技術はあらゆる所で使われているものの、あえて特許にしていないケースがあると言います。


その一例として、ケンタッキーフライドチキンは、製法そのものは特許ものといいますが、特許を取得していません。


「特許＝情報開示」であるため、特許を開示してしまえば、特許料は手に入れられても、その技術で他社の利益を提供する事は好ましくない事があるため、必ずしも特許が良い方向にあるとは言えないようです。


　特許技術も良いのですが、やはり門外不出の技術が一つ二つあることも大事だとおもった今日この頃です。

日々の出来事で、常々思う事が「結果」を残せるか？どうかの点だと言うことを感じたことです。


ビジネスにおいて、結果を残せない事は、次の仕事にありつけない事をどれほどしっているか？だろうと思うのです


私たちに限らず、すべての業種において「最初の印象」が良いか悪いかで、次の客足が決まると言います。

最初の印象が良いからこそ、次に求められる要求は大きくなるものでしょうか。

歳を重ねるにつれ、与えられる課題は年々ハードルが高くなり、結果をのこす事にプレッシャーを感じてくる事が増えてきました。


私たちにとって次々に増えていく結果をどう対処していくかは、さらなる課題の一つでありますが、さらなる努力を続けなければいけないと痛切に感じる所です。


結果を残すと言う厳しさを痛切に感じ、今後の仕事につなげていけるよう頑張っていく今日この頃です

結果

最近は、こういった国家試験も時代のニーズに反映されるようになり


情報系企業に勤める人間にとっては、避けては通れない試験になったように思います。


以前、ある業者は、「私は知識も技術も大楠さんにはおよびませんので」と意味不明な発言をした担当者がいました。
担当者にしてみれば謙遜のつもりで言った言葉ですが・・・私にしてみれば「だったら、もっと勉強しろよ」って言いたくなるものです。（いわゆる暴言）

そんな方のスキルアップにおすすめな試験が「ITパスポート試験W」です

合格率は７０％程度と大変易しい試験ですが、試験問題を見る限りでは、決して簡単ではありません。

合格ラインもこれまでの７５％合格にくらべ、一般の国家試験と同水準である６０％に引き下げられ、試験難易度も下がったことをふまえると、ますます合格率が高くなる可能性がある試験と思います。


従来の初級シスアドや基本情報処理技術者等の試験に比べ、マニアックな設問や試験時間も短縮（これまでは、午前・午後の各２時間３０分）されている事から、比較的受験しやすいように思います。


私自身は、学生時代に２区分（初級シスアド・第２種）合格しました。

この試験に合格した＝「仕事ができる」と言う、認定では無く、あくまでも「通過点」にしかすぎません。

試験合格によって、一定の国家水準を満たした事を客観的に証明する試験であり、試験合格に恥じない事が何よりも大事だと思うのです。


ＩＴ企業に籍を置く人であれば、ＩＴ系資格の登竜門として価値あるようにおもいます。
もっとも、まじめに仕事をしている方ならば受験すればほぼ合格するはずです。受験勉強は不要と思います。

私が言うのもおかしいですが、実力試験感覚で受験するのもよさそうな試験です。

試験日は平成２１年１０月１８日（日）です
参考サイト　ITパスポート試験紹介サイト
http://www.jitec.ipa.go.jp/1_00campaign/index.html

ITパスポート試験

私のような、個人事務所はとにかく、緩急の激しい所で、年中忙しいならば人を入れてとなるのですが、暇なときはほとんど電話も鳴らない程、のんびりしたところです。


さて、私自身は、お客さんからの問い合わせをレベル分けして常に考えております

電話で問い合わせを頂くお客さんの半数以上が、緊急性のない問い合わせである事が多いですが

逆にメールで頂く上で、「時間が合うときに」という趣旨の内容の場合、９０％以上が、緊急性を要する事が多い事に気づかされます。


あまのじゃくに取られそうですが、急げという内容ほど、緊急性に乏しい事が多いと言いましたが、全く無いといえば、嘘になります。

これは、問い合わせの頻度等により、「緊急性」があるかどうかを判断する材料になるのです。



そうした中で、私も人間ですから、どうしても、優先順位をつけざる得ない事があります。


救急医療の中で「トリアージW」というタグがあります。

これは、緑から黒までのカードに患者名と診断者名を記入するようになっており、診断者が状態を見て、カードをちぎり、優先的に対応する事を行う、災害救急における方法で、レベル３が「軽傷」、レベル２が「重傷」、レベル１が「重篤」、レベル０が「死亡」という判断を行うものですが

日常業務においても、トリアージと同じ事を行う事は多々あります。


私の会社ではお客さんには電話は「事務所」へ連絡頂く事をお願いしているのは、このトリアージに関する考え方とも言えます。

つまり、「緊急性」を要しない場合は、「＊＊までに連絡」というスケジュールを事務所で行い、緊急性を要する場合は、その段階ですぐに私が応対し、必要に応じて出張対応という仕組みを作っています。


その中で、書類作成や事務処理など一定の期限を持っている事案については、期限に遅れないようにすれば良いだけで、優先順位は下げても支障は無いと思われます。



仕事を届いた順に行う事は大事ですが、遅れそうな場合は、遅れる事を明示した上で、仕事をこなさなければ


いつまで経っても、仕事が片づかず、取りこぼしたり、約束を果たせなかったりとその顛末は悲惨なものです。
私の場合は、人に頼むのが苦手と言うより、アテにしても反故される事が多いためか、あまり頼む事をしなくなりました。


そう考えたとき、「手空きの時でかまわないから、連絡よろしく」と言う頼み方をする人ほど「本当は急いでいるが、気の毒で言えない」という事も多くあります。

中には、言葉通り受け取っていつまでも連絡しない業者が多いのも事実で、先月から依頼している事案がありますが、未だに音沙汰がなかったり、送ると言いながらも、結局届かなかったりすることが後を絶ちません。

連絡がない会社のうち、いくつかは今後の取引が無くても困らない所ですが、中にはどうしても困る所がある為、催促しなくてはいけないように思う今日この頃です。


このように、救急事情に限らず日々の業務においても「優先順位」をしっかり見極める事が、限られた時間を有効に使う、効果的な方法に思えてなりません。

優先順位 トリアージ